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车有隔热玻璃，还用贴膜吗？
发布日期：2012-06-20

车主谭先生问：我看到昊锐车的配置表上有“防紫外线/隔热玻璃”这项配置，这个是不是就意味着车主不用再贴膜了？一般都是什么价位的车才有这个配置，隔热防晒效果如何？如何辨别？答：昊锐车上的“防紫外线隔热玻璃”的隔热防晒效果与贴了膜的效果是一样的，所以如果是防紫外线隔热玻璃就没有必要再贴膜了。不过并不是所有昊锐车上都有这个配置，是要在买车时选装的，消费者可根据隔热玻璃的选装价格、质量与车膜价格、质量进行比较后，再做决定。名词二：助力转向车友“夜相依”问：我在逛4S店选车时，经常看到不同车型配置表上标注的转向系统有液压转向和电动转向之分，我想请问一下：这两者有何区别？哪种更便于操控？答：在汽车的发展历程中，转向系统经历了4个发展阶段：从最初的机械式转向系统(简称MS)发展为液压助力转向系统(简称HPS)，然后又出现了电控液压助力转向系统(简称EHPS)和电动助力转向系统(简称EPS)。与液压助力转向系统相比，采用电动助力转向系统的汽车更便于操控。现在高端汽车上装的都是电动助力转向，采用液压助力转向的车型已逐渐被淘汰。说到两者的差别，最主要的就是电动助力转向系统的助力程度与汽车的车速有关，也就是说当汽车在低速行驶时，电动助力转向系统可以提供较大的转向助力，提高车辆的转向轻便性；随着车速的提高，电动助力转向系统提供的转向助力就逐渐减小，转向时驾驶员所需提供的转向力将逐渐增大，这样驾驶员就感受到明显的“路感”，提高了车辆稳定性。而液压转向的助力程度是与发动机的转速有着直接的联系，它是随着发动机转速的升高而增加的，发动机转速越低转向越重；反之，发动机转速越高转向越轻，而且液压助力转向在驾驶员打转向时，会损耗发动机的动力，电动助力转向则是利用电瓶的电能，更节省能源。因此，液压转向就不如电动转向好。此外，根据日常维修经验来看，液压转向系统的故障率高，液压泵、管路及转向机时间长了会漏油，而电动转向系统因为没有这些零部件，就没有这些隐患。名词三：生油味车主王先生问：我是2009年12月份购买的2008款V3菱悦，现在已行驶12800公里，以前没注意，现在早晨(空气清新的时候)发动车以后，能闻到车外有一种生油味，好像是汽油没有燃烧彻底的感觉。请问：这种情况正常吗？如果不正常，是什么原因引起的？有什么对策？答：王先生的2008款V3菱悦，早晨发动起车来有一种生油味是不正常的，这是因为汽油没有充分燃烧所致——由于早晨刚发动起车来，发动机处于高转速暖机状态，此时进入气缸里的混合气较浓，造成混合气没有被充分燃烧。鉴于王先生的车才跑了1万多公里，不会有什么机械故障，一般是因为添加的汽油不好造成火花塞积碳过多或是喷油嘴有点堵塞。考虑到是新车，建议王先生可以先加点清洁性的汽油添加剂拉拉高速跑跑看，如果效果不好，就需要拆下火花塞及油嘴清洗一下了。

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